不锈钢的分类
按金相组织分为：铁素体(F)型不锈钢、马氏体(M)型不锈钢、奥氏体不锈钢、双相不锈钢和沉淀硬化(PH)型不锈钢。
     (1) 铁素体型不锈钢  内部显微组织为铁素体，铬的质量分数在 11.5%～32.0%，具有磁性，导热系数好、如1Cr13可以应用栅栏；镍最大4%，价格便宜它的。铁素体不锈钢具有强度高，但是韧性差、焊接性不好，使用过程受到限制。伴随60年代真空处理、真空双联技术进展，采用VOD、大大降低了铁素体不锈钢中的C、N、O；铁素体不锈钢发展为四类：高纯铁素体不锈钢要求N+C≤150ppm，如日本的Cr30Mo2、Cr26Mo1；超级铁素体，要求Cr+3.3Mo＞35，耐点蚀缝隙腐蚀性好，主要应用在海水冷凝器和火力发电构件，典型日本Cr29Mo4；超低碳氮铁素体不锈钢，要求N+C≤250ppm，主要应用与厨房器皿、家具和洗衣机，此类钢必须有冷轧才能体现优势；低氮铁素体不锈钢如409L主要应用与汽车排气系统，每辆车用量大约30-40公斤；00Cr12Nti主要应用在火车汽车结构件。
(2) 奥氏体型不锈钢  典型材质为18-8（304），综合性能最好，占不锈钢总产量的60%以上；无磁性，具有优良的冷加工性能焊接性能，同时低温条件下可以应用在-253℃以下；含镍高；奥氏体不锈钢抗拉强度较低；奥氏体不锈钢前期生产中存在晶间腐蚀，晶界上析出铬的碳化物，造成基体贫铬，材料腐蚀性降低，尤其在焊接状态跟容易析出造成敏化；在精炼技术进步以前采用加入钛合金化，消除晶界上析出铬的碳化物；随着精炼技术的提高，可将碳含量降低到很低水平，消除了晶界上析出铬的碳化物产生304L，其耐蚀性提高；为进一步提高耐蚀性，加入氮元素，控制范围在0.02-0.08，同时提高了强度；现在奥氏体不锈钢发展方向为超级奥氏体不锈钢，Cr+3.3Mo+16N＞40，Cr 20-25以上，Ni 15-20,Mo 最大到8%，超级奥氏体不锈钢耐点蚀和缝隙腐蚀性能得到提升，国内太钢和宝钢正在此项的研究。
(3)双相不锈钢是铁素体相与奥氏体相约各占一半，含C较低，Cr含量在18%~28%，Ni含量在3%~10%。有些钢还含有Mo、Cu、Nb、Ti，N等合金元素。与铁素体不锈钢相比，塑性、韧性更高，无室温脆性，耐晶间腐蚀性能和焊接性能均显著提高，具有超塑性等特点。与奥氏体不锈钢相比，强度高且耐晶间副食和耐氯化物应力腐蚀有明显提高。具有优良的耐孔蚀性能，也是一种节镍不锈钢。但应用中成形性、焊接性技术问题多，现在是推广阶段，其中经济性双相不锈钢2101最有前途，可以替代304不锈钢，但焊接性能差，高端产品有2507、瑞典的2760等材质。热轧和生产过程中必须避免西格玛相的析出，在600-950℃之间必须做到快速冷却。